На розробку Liberty нідерландською компанією PAL-V було витрачено довгих 15 років. Перша серія дивних машинок зійде з конвеєра вже у 2024 році. Заплановано випуск 90 крилатих агрегатів, які коштуватимуть 499 тис. євро.
Перші випробування PAL-V Liberty провели у 2009 році. Ще за 3 роки пафосно показали, як виглядатиме перша модель летючки. Врешті справа доходить логічного завершення. Побачити й замовити перші ластівки можна буде вже цього листопада у Мюнхені.
![](https://odinfakt.com/wp-content/uploads/2023/11/letyuche-avto.jpg)
Нідерландський автопром збирається згодом запустити в небо ще й більш бюджетну версію Liberty за ціною 299 тисяч євро. Щоправда, водійського посвідчення для керування такою автівкою буде недостатньо. Доведеться пройти спеціальні льотні курси, здобувши у підсумку ліцензію пілота.
Летюча автівка є гібридом звичної для всіх нас машини та гелікоптера. Автожир є 4-метровою капсулою з гвинтами – носійним і штовхальним. Вага конструкції всього 664 кг завдяки використанню композитних матеріалів. А вмістити такий небо-земний транспорт здатен двох осіб.
![](https://odinfakt.com/wp-content/uploads/2023/11/letyuche-avto1.jpg)
![](https://odinfakt.com/wp-content/uploads/2023/11/letyuche-avto1.jpg)
Під капотом прихований двигун Rotax, що має потужність 200 к.с. і здатен злітати на висоту до 3500 м та розвивати швидкість до 180 км/год. Пролетіти на пташці Liberty без дозаправляння можна пів тисячі кілометрів.
Сідає летюче авто вертикально, а от для розгону знадобиться хоча б 200 м дороги. До речі, рухатися трасою допомагає інший двигун із розгоном за 9 секунд до сотні та оголошеною швидкістю у 170 км/год.
Тим часом китайці теж не пасуть задніх. Тут уже видають ліцензії на летючі безпілотні таксі. Це щось на кшталт дрона з капсулою для пасажира. Літальний апарат EHang планують розпочати використовувати для екскурсійних польотів у Гуандуні вже до кінця цього року.