Звідки взялося “правило правої руки” на українських дорогах: логічніше було б пропускати авто зліва

У Правилах дорожнього руху ви ніде не прочитаєте норму про необхідність пропустити перешкоду справа. Але інструктори автошкіл наполягають дотримуватися цієї норми в обов’язковому порядку. Якщо на перехресті відсутні дорожні знаки й розмітка, то водій має надати безперешкодне право проїзду автівці, яку бачить справа від себе. Звідки вигулькнула ця норма?

Автомобілістів дуже дратує подібне правило, особливо при лівому повороті. Чому треба пропускати ті авто, що справа, адже логічніше було б дати дорогу якраз лівим?! Якщо перехрестя Т-подібне, це взагалі несе небезпеку. Рух по великих трасах і перебудову з одного ряду в інший теж логічніше було б започаткувати за правилом перепони зліва. Адже такі транспортні засоби рухаються з найбільшою швидкістю.

Але маємо те, що маємо – перевагу правої сторони. Все це пов’язано з появою перших автівок у Британській імперії. Кермо в машинах розташовували справа, щоб водій швиденько виплигував на тротуар і відчиняв дверцята панам-пасажирам. Тож і правила дорожнього руху формувалися з урахуванням цієї норми.

В одних європейських країнах рух був правостороннім, в інших – лівостороннім. Кількість транспортних засобів постійно зростала, тому в 1909 році прийняли Міжнародну конвенцію, яка встановила єдину систему для цього континенту.

Серед 15 статей, зокрема, містилися й норми правил проїзду перехресть. Тоді ж було запроваджено “правило правої руки” й започатковано 4 попереджувальних дорожніх знаки. Довелося підкоритися всім країнам – з правостороннім й лівостороннім рухом.